我们提供每日南京珠江路电脑市场配件报价,新鲜的科技资讯,行业动态,社会新闻。

54年了!波音747飞机正式停产 一记录保持37年

业界 振华网

当地时间2022年12月6日,在美国西雅图的波音埃弗雷特工厂,最后一架波音747客机下线,生产编号停留在1574。

1968年,第一架波音747下线,如今已经走过54年的漫长历程。

早在2016年7月,波音就在监管文件中披露,可能会停产波音747。

最后这架全新的波音747-8F将在明年1月交付给美国亚特拉斯货运航空公司,注册尾号N863GT。

值得一提的是,埃弗雷特工厂当年是专门为波音747兴建的,至今仍是世界最大的单体建筑,总装线已经开始拆除。

波音747是波音公司于20世纪60年代末在美国空军主导下、泛美航空需求下,推出的大型商用宽体客/货运输机,也是世界上第一款宽体民用飞机,研发与生产成本超过10亿美元,超过波音公司当时本身的净值。

波音747 1969年2月首次试飞,1970年投入服务,保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年,直到被空客A380打破。

波音747衍生出了众多型号:

747-100,基本型,生产205架,1986年停产;

747-200(747B)改进型,生产393架,1991年停产;

747-300,二次改进型生产83架,1990年停产;

747-400,最常见的二代标准型号,生产至今;

747-LCF,超大型货运机型;

747-8,融入了787的诸多新技术,2012年4月首次交付,载客量增至410位,航程1.43万公里,长度76.3米,翼展宽度68.4米,高度19.4米,发动机为GEnx-2B,货机版最大载货量140吨。

由于是产量最多、应用最广的远程客机,波音747的航空意外造成的人员损伤总数也最多,但大部分都源于人为疏失或外部因素,真正与飞机设计瑕疵有关的只仅有几起,例如1989年的联合航空811号班机事件、1996年的美国环球航空800号班机事件等。

喜欢 (0)