近日,比亚迪海豚和海豹获得Euro NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)五星安全评级,两款车型均以89%和87%的高分通过了成人乘员保护以及儿童保护测试项目。
Euro NCAP是汽车界最具权威的安全认证机构,测试内容涵盖成人乘员保护、儿童保护、弱势道路使用者保护和安全辅助系统四部分,最高评价为五星。
新规自今年启用,评价标准和难度大幅提升,乘员保护相关的得分难度增加,主动安全相较旧规新增100余项安全场景,被动安全方面将柱碰远端乘员保护升级为必测项目,解救救援新增加车辆落水逃生工况等。
海豹以高分通过成人乘员保护测试,并满分通过了侧碰、侧柱碰、远端乘员保护项目。
作为全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车型,海豹创新性地取消了传统车身底板设计,将地板(电芯上盖)、电芯、托盘三者组合成为“整车三明治”结构。
刀片电池既是能量体,也是结构件,全方位提升了车辆的安全性及稳定性。比亚迪海豹获得Euro NCAP五星安全评级
Euro NCAP委员会点评,海豹在正面偏置测试中,驾驶员和乘客的膝盖和股骨都得到了很好的保护。在侧面障碍物测试和更严重的极点撞击测试中,前后排所有乘客的关键身体部位都得到了充分的保护,海豹在这部分评估中获得最高分。
在儿童保护测试中,海豹得分87%。在正面和侧面障碍测试中,儿童假人身体所有关键部位受到的冲击都被降到了最低。
得益于丰富的安全配置和作为标准配置的驾驶安全辅助系统(ADAS),海豚在多项测试中获得满分。
得益于车辆的自主紧急制动系统(AEB),弱势道路使用者测试得分率高达85%,测试人员特别认可了该系统对行人和骑自行车者的识别能力。
在儿童保护测试中,海豚将6岁和10岁假人身体各关键部位受到的冲击力降至最低。
此外,对前排座椅和头枕的测试也表明,在发生追尾碰撞时,海豚的前排座椅和头枕能够很好地防止鞭打伤害。比亚迪海豚获得Euro NCAP五星安全评级
比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“继BYD ATTO 3(元PLUS)在去年获得五星评级,我们很高兴看到比亚迪海豚和海豹在今年也通过了各项严苛测试,获得了最高的安全评级。这彰显了比亚迪在绿色、安全技术领域研发的不懈努力。”