蔚来创始人、董事长、 CEO李斌昨日驾驶ET7实测150度超长续航电池包。
蔚来官方微博放出的数据来看,经过超14小时行驶后,此次全程行驶里程1044公里,平均时速83.9公里/小时,平均百公里能耗13.2kWh。
结束后剩余电量3%,剩余CLTC里程36公里,预计仍可行驶超过30公里。
据悉,蔚来150kWh电池包是目前国内乘用车量产最大容量电池包,于2021年的NIO Day上发布,其采用固液混动电解质,属于半固态电池,能量密度为360Wh/kg,超过宁德时代麒麟电池(255Wh/kg)。
蔚来方面曾曾透露,蔚来150千瓦时电池成本很高,成本相当于一辆ET5(75kWh电池版整车32.8万元)。
值得一提的是,它和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致,所有在售车型均可通过蔚来可充可换可升级体系,适配150kWh电池。
李斌在直播中透露,蔚来现在有2200多座换电站,2万多根充电桩,还接进了90多万根第三方桩,如今又加上今天正在测的150度电池包。
对蔚来电动车车主来说,中国油车能去的地方,现在他们电动车也都能去了。