据媒体报道，张雪机车创始人张雪近日在接受采访时，谈及席卷而来的“泼天流量”。
“我自己也会刷网上的视频和评论，但发现超过一半的内容都在添油加醋，为了博流量胡说八道。”张雪坦言，“我管不了那么多，只能顺其自然。看到实在太离谱的，我会直接在下面留言：这是瞎扯淡。”
面对外界汹涌而来的不同声音，张雪表示：“我早就过了会飘的年龄，摸爬滚打这么多年，对外界的评价早已脱敏。”
日前，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站一举夺冠，成为首个在这项国际顶级赛事中摘得桂冠的中国摩托车制造商。这一里程碑式的胜利，也让这位从湖南大山里走出来的草根创业者，瞬间站上舆论的聚光灯下，直面赞美与质疑。
他毫不避讳地谈及失败的可能性：“如果以后张雪机车真的失败了，只要我还没被打趴下，就先打工把所有债务还清，然后再重新筹备一次。如果第二次还是失败了，那就说明我确实不是干这行的料。”
张雪机车在世界顶级赛场的突围并非孤例。其背后，是中国摩托车产业从“制造大国”向“制造强国”加速转型的时代浪潮。
据中国摩托车商会介绍，近年来，国内摩托车行业聚焦整车研发、核心零部件攻坚、专业赛事运营等关键领域持续发力，不断突破海外技术壁垒，打破国际顶尖品牌的长期垄断。自主创新正成为中国摩托车产业高质量发展的核心驱动力。